Unidades de refrigeración totalmente eléctricas al por mayor para camiones eléctricos
- Corunclima
- Henan, China
- 2-4 semanas
- 500 juegos/mes
Nuestras unidades de refrigeración autónomas totalmente eléctricas incorporan baterías de litio, funcionando independientemente de los camiones eléctricos y diésel. Protegen la autonomía de la batería del vehículo eléctrico y la garantía del mismo, y reducen el consumo de combustible de los camiones diésel entre un 20 % y un 25 % en comparación con los sistemas de refrigeración accionados por motor. Esta unidad compacta todo en uno reduce los costes de mantenimiento, aumenta la capacidad de carga, funciona silenciosamente y proporciona entre 8 y 12 horas de refrigeración continua.
Características
1. Unidad monobloque todo en uno: condensador, evaporador, compresor de CC y batería integrados.
2. Ventiladores evaporadores sin escobillas: bajo consumo de energía y vida útil prolongada
3. Refrigeración continua de 8 a 12 horas, funcionamiento ultrasilencioso, ideal para entregas nocturnas.
4. Carga dual: enchufe de 220 V/380 V o alimentación integrada del vehículo.
5.Menores costos de operación y mantenimiento, mayor capacidad de carga útil.
6.Se está llevando a cabo el proceso de reclutamiento de distribuidores y concesionarios a nivel mundial.
Presupuesto
Número de modelo | V450MB | V650MB | |
Temperatura | - 18℃ ~ +25℃ | - 18℃ ~ +25℃ | |
Capacidad de refrigeración | - 5℃ / 23℉ | 5600 W | 7260 W |
-20℃ / -4℉ | 3380 W | 4460 W | |
Refrigeración | R404A/R452A | R404A/R452A | |
Compresor | Compresor eléctrico de CC | Compresor eléctrico de CC | |
Descongelar | Calentador eléctrico | Calentador eléctrico | |
Condensador | Ventilador CANTIDAD | 2 | 2 |
Dimensión | Ancho: 1505 mm Largo: 727 mm Alto: 589,5 mm | Ancho: 1700 mm Largo: 780 mm Alto: 589,5 mm | |
Evaporador | Ventilador CANTIDAD | 2 | 3 |
Dimensión | Ancho: 1060 mm Largo: 705 mm Alto: 216 mm | Ancho: 1260 mm Largo: 705 mm Alto: 216 mm | |
Peso total | 192 kg | 302 kg | |
Solicitud | + 5℃ / 41℉ | 22~24 m³ | 32~34 m³ |
- 5℃ / 23℉ | 18~20m³ | 28~30m³ | |
-20℃ / -4℉ | 14~16 m³ | 24~26m³ | |
-25℃ / -13℉ | 12 m³ | 18 m³ | |
Batería de litio | 9,6 kWh | 19,2 kWh | |
Tiempo de carga | 3,5 horas | 4,5 horas | |
tiempo de trabajo | 8-9 horas | 10-11 horas | |
Notas: 1. Todos los datos se basan en una temperatura ambiente de 45 °C; variarán según la temperatura ambiente. 2. El espesor estándar del aislamiento es de 80 a 100 mm. 3. Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso. | |||
Casos de éxito
Con el auge de los camiones eléctricos, las unidades de refrigeración para camiones eléctricos están transformando la logística de la cadena de frío. Estos sistemas totalmente eléctricos proporcionan un control de temperatura fiable para productos perecederos, al tiempo que favorecen operaciones más limpias y rentables.
Por qué son importantes
Las unidades de refrigeración para vehículos eléctricos eliminan el ralentí del diésel, reducen las emisiones y el ruido, y ayudan a las flotas a cumplir con las zonas urbanas de bajas emisiones. Funcionan independientemente del sistema de transmisión del camión, lo que preserva la autonomía y contribuye a los objetivos de sostenibilidad.
Características principales
Alimentación eléctrica autónoma mediante baterías dedicadas.
Cero emisiones por tubo de escape
Funcionamiento ultrasilencioso y apto para entornos urbanos.
Refrigeración uniforme desde productos refrigerados hasta ultracongelados.
Beneficios comerciales
Las flotas se benefician de menores costos de combustible y mantenimiento, menor desgaste del motor y cumplimiento de las normativas sobre ruido. Ideales para la logística de alimentos, productos farmacéuticos y sanitarios, estas unidades permiten modelos de entrega con cero emisiones.
Mirando hacia el futuro
A medida que aumenta la adopción de camiones eléctricos, los avances en la tecnología de baterías y compresores mejorarán aún más su rendimiento. Las unidades de refrigeración para camiones eléctricos se están convirtiendo en una base sostenible para la logística moderna de la cadena de frío, equilibrando la fiabilidad operativa con los objetivos medioambientales.
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