acondicionador de aire eléctrico para camiones fugaces
- Corunclima
- Henan, China
- 2-4 semanas
- 500set / mes
E-APU de aire acondicionado eléctrico Especial para camiones pesados en el mercado de América del Norte.
DC12V, batería auxiliar accionada directamente (banco de energía de 4 o 6 baterías).
Compresor eléctrico DC integrado dentro del condensador, es fácil de instalar.
Características principales del aire acondicionado eléctrico para camiones fugaces
1. Cenfriamiento continuo sin motor al ralentí.
2. Operación eficiente .
3. Reducir el tiempo de instalación: no necesita compresor mecánico.
4. Sin ruido del motor cuando las cabinas están en refrigeración.
Especificación / Datos técnicos del acondicionador de aire eléctrico para camiones fugaces
N º de Modelo. | K20BS2 | T20B | T60B |
Montado en la pared trasera | Montado en la azotea | Montado en la azotea | |
Capacidad de enfriamiento | 9500Btu 2.8kw | 9500Btu 2.8kw | 19800Btu 5.8kw |
Voltaje disponible | DC12V, DC24V | DC12V, DC24V | DC12V, DC24V |
Tipo de compresor | Compresor scroll eléctrico DC. Motor sin escobillas | Compresor scroll eléctrico DC. Motor sin escobillas | Compresor scroll eléctrico DC. Motor sin escobillas |
Corriente de trabajo | 48 A (12 V), 35 A (24 V) | 48 A (12 V), 35 A (24 V) | 85 A (12 V), 70 A (24 V) |
Max. Actual | 72 A (12 V), 55 A (24 V) | 72 A (12 V), 55 A (24 V) | 155 A (12 V), 115 A (24 V) |
Gas refrigerante | R134A | R134A | R134A |
Aire refrigerante | 400cfb / 720m3 / h | 400cfb / 720m3 / h | 550cbf / 900m3 / h |
Abanico condensador | 11 'una pc | 11 'una pc | 12 'una pc |
Tamaño | Condensador: L: 752 mm, ancho: 676 mm, alto: 182 mm Evaporador: L: 582 mm, ancho: 310 mm, alto: 138 mm | L: 856 mm, ancho: 743 mm, alto: 180 mm | L: 1263 mm, ancho: 1040 mm, alto: 198 mm |
Peso | Condensador: 32 KG (70.5LBS) Evaporador: 8.5 KG (18.7LBS) | 39 kg (86 libras) | 55 kg (121 libras) |
Cantidad de ventilación de aire | 4 piezas | 5 piezas | 8 piezas |
Casos exitosos
Nuestro aire acondicionado eléctrico K20BS2 se ha instalado en miles de máquinas y se ha convertido en una unidad de refrigeración muy popular para camión de trabajo pesados .
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