Cómo purgar el sistema de aire acondicionado después de una falla del compresor
El compresor de CA es probablemente el principal candidato para la falla, ya que contiene la mayoría de las piezas móviles y se somete a las mayores tensiones.
Los compresores de aire acondicionado para automóviles pueden fallar de varias formas.
El uso del sistema a lo largo del tiempo provocará un desgaste predecible y, finalmente, los componentes internos tendrán fugas, no generarán suficiente presión o, de alguna manera, no podrán realizar su función. Esto suele verse en sistemas más antiguos con el tiempo y el kilometraje.
Otro método de falla, por medio de niveles bajos de aceite lubricante, ya sea por una fuga o por un servicio inadecuado, el compresor puede experimentar un desgaste acelerado, lo que provoca el deterioro de los componentes internos, calor excesivo y, a menudo, un agarrotamiento repentino del compresor y una parada inmediata. de cualquier función.
Otra causa de falla del compresor es la intrusión de agua en el sistema. El aceite PAG contenido dentro del sistema R-134a reaccionará con la humedad del agua y creará compuestos ácidos corrosivos. A medida que estos ácidos circulan dentro del sistema, literalmente corroerán el sistema de adentro hacia afuera. El agua puede entrar a través de un sello/junta tórica deficiente, o si el desecante está lleno de agua y no se ha aspirado o reemplazado correctamente.
¿Es necesario enjuagar el sistema de aire acondicionado de un vehículo al reemplazar el compresor?
Si el compresor se reemplazó debido a un defecto o falla de un componente, se necesita un lavado. Vamos a explorarlo con mayor detalle.
Si el embrague del compresor es la fuente de reemplazo del compresor o si hay algún tipo de falla de control eléctrico en un compresor más nuevo, generalmente no es necesario enjuagar.
Sin embargo, si cualquiera de estas dos condiciones es la fuente de la falla, también DEBE asegurarse de que la condición ácida antes mencionada por la intrusión de agua NO haya ocurrido.
Puede realizar una prueba de ácido para confirmar. Si hay ácidos presentes o no puede realizar la prueba, suponga siempre que el sistema debe enjuagarse.
Si el compresor falla repentinamente debido a daños internos o desgaste excesivo, entonces es especialmente necesario lavarlo para eliminar todos los desechos metálicos y contaminantes. El no hacerlo causará la falla del compresor recién reemplazado.
Cómo purgar el sistema de CA después de una falla del compresor
Se necesitan algunos elementos especializados para realizar una descarga exitosa del sistema de aire acondicionado; un cilindro de presión es una herramienta principal necesaria para el procedimiento.
Este es un cilindro de metal con un accesorio de aire o una válvula Schrader en la parte superior y una manguera en la parte inferior. Al final de la manguera hay una boquilla accionada para administrar el solvente al sistema.
Hablando de solvente, ese es el único consumible que necesitará para el proceso. Es un solvente líquido compatible con el sistema A/C, similar a cómo el limpiador de frenos es un solvente que se usa en los sistemas de frenado.
El procedimiento
Se debe vaciar el sistema de todos los refrigerantes y los componentes que se lavarán se deben desconectar del resto del sistema.
El cilindro de presión debe llenarse con solvente, la tapa debe estar bien instalada y presurizarse con aire del taller. Asegurándose de que la entrada y la salida del sistema estén abiertas del resto del sistema, coloque la boquilla en la entrada del el componente. Coloque un medio absorbente o una lata de captura debajo de la salida del componente para atrapar la mezcla de solvente/residuos. Es posible que necesite enjuagar la salida y atrapar desde la entrada dependiendo de la accesibilidad de la entrada/salida y la necesidad de eliminar las partículas atrapadas.
Cuando todo el solvente haya pasado por el sistema y no quede nada en los componentes lavados, puede volver a armar el sistema y prepararlo para aspirar y cargar.
Ahora también es un buen momento para reemplazar cualquier accesorio donde se necesiten juntas tóricas nuevas.
¿Se puede purgar a través de una válvula de expansión?
No. Desafortunadamente, hay algunos componentes de CA que no se pueden lavar. La propia naturaleza de la válvula de expansión la elimina del potencial de descarga.
El solvente no pasará de manera eficiente, simplemente se acumulará. Debido a los pasajes muy pequeños y precisos y al pasador que se desliza para abrir/cerrar el orificio, lo hacen candidato para un procedimiento de lavado sin éxito. Y, sin una válvula de expansión que funcione completamente, el sistema nunca podrá hacer que el evaporador funcione correctamente. siento frio.
Si la válvula de expansión (TXV o tubo de orificio) está en un sistema que requiere lavado, la válvula de expansión debe reemplazarse con una nueva unidad.
Conclusión
Cuando se trata de sistemas de aire acondicionado de vehículos, hay una gran cantidad de componentes en juego, todos los cuales pueden requerir servicio durante su vida útil. Y hay una variedad de formas de reparar el sistema.
