¿Los coches eléctricos usan corriente alterna o corriente continua? ¿cual es la diferencia?
Los coches eléctricos pueden utilizar dos combustibles: corriente alterna (AC) y corriente continua (DC). La energía de la red es siempre corriente alterna. Sin embargo, las baterías como las de los vehículos eléctricos solo pueden almacenar energía en forma de corriente continua.
Si es un motor de CC, puede operar a un voltaje de 96-192 voltios. Muchos motores de CC utilizados en vehículos eléctricos se fabrican con carretillas elevadoras eléctricas. Si es un motor de CA, es probable que sea un motor de CA trifásico, que funciona con una batería de 300 voltios con 240 voltios de CA.
La instalación de CC suele ser más sencilla y económica. Los motores eléctricos típicos varían de 20.000 a 30.000 vatios. El rango de potencia de un estabilizador de voltaje típico es de 40 000 a 60 000 vatios (por ejemplo, un estabilizador de voltaje de 96 voltios). Puede proporcionar hasta 400 o 600 amperios de corriente).
Los motores de CC tienen excelentes características, puede sobrecargar el motor en poco tiempo (hasta una relación de 10: 1). Esto significa que un motor de 20 000 vatios necesita 100 000 vatios en poco tiempo y proporciona cinco veces su potencia nominal.
Esto es ideal para la aceleración a corto plazo. La única limitación es que el motor está sobrecalentado. Con demasiada sobrecarga, el motor sobrecargado se calienta tanto que se autodestruye.
De hecho, cualquier motor de CA trifásico disponible comercialmente se puede usar con un dispositivo de CA, de modo que se puede encontrar fácilmente un motor con un tamaño, forma o clasificación específicos. Los motores y controles de CA suelen tener una función de regeneración. Generar y alimentar la batería.
Carga de CA para vehículos eléctricos
En el caso de los coches eléctricos, el convertidor está integrado en el coche. Aunque en realidad es un convertidor, también se le llama "cargador de coche". Convierte la corriente alterna en corriente continua y luego alimenta la batería del automóvil. Este es el más común. Hoy en día, el método de carga de los vehículos eléctricos y la mayoría de los cargadores utilizan alimentación de CA.
Carga de CC para vehículos eléctricos
Se entiende que la fuente de alimentación principal es siempre corriente alterna. La diferencia entre una carga de CA y una carga de CC es la posición de conmutación de la fuente de alimentación de CA. Dentro o fuera del vehículo. A diferencia del cargador de CA, el cargador de CC tiene un convertidor en el cargador.
Esto significa que la batería de su automóvil se puede alimentar directamente y se puede convertir sin la necesidad de un cargador incorporado. Más rápido: un avance emocionante para los vehículos eléctricos.
La mayoría de las estaciones de carga para autos eléctricos que puedes encontrar hoy en día usan carga de CA y no de CC, con una tasa de carga típica de 22 kW, dependiendo de la potencia disponible en tu vehículo y la infraestructura de carga. Esto es excelente para cargar un automóvil en casa o en el trabajo porque requiere un tiempo de carga más prolongado.
Por otro lado, la carga de CC es más común cerca de autopistas o estaciones de carga públicas, donde no tienes mucho tiempo para cargar. Sin embargo, la carga de CC está ingresando al método de carga en el hogar y brinda a los clientes nuevas opciones, ya que no solo puede lograr una carga rápida sino también una carga bidireccional.
