El aire acondicionado de techo todo en uno Corunclima T20B alimentado por batería estaba funcionando en Sudáfrica. Incluso en ambientes polvorientos y con carbón, funciona muy bien.

El sistema de aire acondicionado del camión, por supuesto, es una máquina más compleja que el aire acondicionado o el compresor del automóvil. La gente a veces dice, nada en este mundo puede ser más complicado que manejar los problemas eléctricos en los compresores de un sistema de aire acondicionado”, esto se debe a que a veces uno se queda en vano después de hacer múltiples experimentos para determinar cuál es un problema real.

Para mantener a los bomberos cómodos y seguros mientras viajan y trabajan en el lugar del incendio, es fundamental asegurarse de que el aire acondicionado de la cabina esté listo para funcionar.

La mayoría de los conductores de camiones de larga distancia pasan entre 250 y 300 días y noches en la carretera cada año, y en ocasiones más. Eso significa vivir en su camioneta entre el 68% y el 82% del año. Para lograr una temperatura agradable en la cabina del conductor durante la noche durante los períodos de descanso y el tiempo de carga/descarga sin dejar el motor en ralentí, debe instalar una APU eléctrica. Entonces, ¿cómo las apu eléctricas mejoran el ralentí excesivo?

El papel de un acondicionador de aire de tractor no es solo bajar la temperatura del aire en la cabina, sino también proporcionar un ambiente más cómodo cuando se trabaja en condiciones de calor.